金西高速开工建设,柬埔寨“2 小时经济圈”开始成型

无法想象,在金西高速之前,柬埔寨竟然没有一条高速公路。
金西高速开工建设,柬埔寨“2 小时经济圈”开始成型

2019 年 3 月 22 日柬埔寨第一条高速公路、西港高速正式破土动工,这条备受瞩目的高速公路的开工,将成为近年来柬埔寨最重要的工程。

俗话说,要致富,先修路。近年来,随着经济的快速发展,柬埔寨的高速列车已经走上了繁荣之路。然而,很难想象这个国家甚至没有高速公路……

以金边和西港为例。一个是柬埔寨首都,中国网民眼中的“网红城市”,另一个是柬埔寨唯一的港口城市,它的地位与中国深圳相似,也是柬埔寨的改革和投资试验场。这两座城市距离不到 200 公里,但因为双向单车道缘故,加之路况差,堵车严重,自驾开车却要行驶 4 - 6 个小时。

许多司机吐槽说,在“金西”路上行走就像在玩赛车游戏,存在许多潜在的安全隐患。

因此,从物流运输效率和安全的角度来看,金边西港高速公路的建设势在必行。建成后,两个城市之间的路程将缩短到 2 个小时,上述问题将得到缓解。

金西高速开工建设,柬埔寨“2 小时经济圈”开始成型

螺号网认为,“金西髙速”不仅是柬埔寨“高速公路梦”的实现,也对柬埔寨近年来的经济发展和非常火爆的房产市场的发展具有重要意义。

一、金边西港 2 小时经济圈即将形成

众所周知,金边和西港是柬埔寨目前吸引外国投资的两个最重要的城市。作为柬埔寨的首都,金边汇集了该国各行各业的最佳资源。像世界上许多其他小国一样,柬埔寨政府也在尽一切努力发展首都。

目前,金边有近 300 万人口,其中约 10% 来自外国。走在街上,十分之一的人是外国人。毫无疑问,金边是他们定居、工作、投资或创业的首选目的地。

让我们看看西岗,柬埔寨唯一的深水港口城市,拥有 10 万平方的自由贸易港口城市,承担柬埔寨 90% 的出口航运。

放眼世界上许多港口城市,如纽约港、新加坡港、日本横滨港和中国深圳港,人才决定命运。无论是战略地位还是出口贸易需求,港口经济都是一个国家的重中之重。凭借其自身的自然海景、赌场娱乐和其他旅游知识产权,西港市发展并超越暹粒成为柬埔寨第二大经济中心只是时间问题。

金西高速公路的建设,打通了柬埔寨经济发展的任督二脉。“从天上飞半个小时,从地上走两个小时”,金边和西港作为柬埔寨两大经济城市,其实是“唇齿相依”的。这将会加速“金西 2 小时经济圈”的形成。就像中国的“京津冀”、“珠三角”、“长三角”、“成渝”经济圈等等。

金西高速开工建设,柬埔寨“2 小时经济圈”开始成型

二、打通打通经济任督二脉,刺激房产发展

随着高速公路的建设,公路沿线的人流、物流、信息流等经济发展因素也将高速移动。“住在金边并不妨碍周末去西港海滩晒太阳,而且一天内来回很容易,没有压力。住在西港,你也可以随时来金边寻找房屋和投资机会……”城市间人口流动性的增加无疑会给城市的投资和发展带来更多活力。

此外,运输效率的提高将进一步促进柬埔寨的城市化。纵观中国过去 20 年的城市化发展进程,它始于道路和桥梁等城市基础设施。自然屏障变为大道,物流系统逐步完善后,中国走上了快速发展的道路,房地产业是最大的受益者。

柬埔寨首相洪森早些时候表示,如果金边到 2030 年成为国际大都市,城际交通的便利性无疑是一个主要指标。

“金西高速公路”的建设无疑是金边改善陆路运输物流的第一步。随着金边和西岗等新机场的相继规划和建设,金边作为一个国家首都的人口“虹吸效应”只会越来越强,这很可能会继续刺激金边的房地产市场,给火热的房地产市场带来另一场火。

金西高速开工建设,柬埔寨“2 小时经济圈”开始成型

罗马不是一天建成的。金西高速公路的建设无疑是柬埔寨“大发展”的第一步。“金西经济圈”的形成肯定会发挥“1+1 > 2”的作用,金边和西港的发展也将迈上新的台阶。

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